Laadbooster 90A Votronic® VCC 1212-90
€612,05
Efficiënte DC-DC-lader van 90 A van het Duitse merk Votronic.
- Beschrijving
- Meer informatie
- Recensies (0)
- Vragen en antwoorden (1)
- Handleidingen en documenten
Beschrijving
Efficiënte 90A laadbooster/DC-DC-lader
De Votronic (3329) vcc 1212-90 is een volledig automatische, niet-geïsoleerde DC-DC-lader voor speciale voertuigen, campers en boten. De laadomvormer (booster) uit de "vcc"-serie is ontworpen volgens de nieuwste specificaties voor het mobiel opladen van verbruiksbatterijen (woonbatterijen) vanuit de generator (startbatterij) tijdens het rijden. Het apparaat biedt een volledige IU1oU2-laadkarakteristiek, zelfs tijdens het rijden. De maximale laadstroom voor de vcc 1212-90 is 90 A en hij kan worden gebruikt met loodzuur-, gel-, agm1-, agm2- en LiFePO4-batterijen. Dit apparaat laadt een 12 V-batterij op vanaf een 12 V-batterij/generator.
In tegenstelling tot conventionele scheidingsspoelen wordt de laadspanning aangepast aan het laadprogramma, waardoor deze bijzonder geschikt is voor voertuigen die voldoen aan de EURO-6-norm, 6 + plus.
Universeel inzetbare allroundlader
Voor klassieke loodzuur-, loodgel- of lood-AGM-accu's en moderne lithium-LiFePO4-technologie zorgen de 8 selecteerbare laadprogramma's voor een bewakingsvrije, snelle en zachte volledige lading, ongeacht het laadniveau, met daaropvolgend volledig onderhoud en verzorging van de accu. Zelfs tijdens korte ritten wordt de accu met volledige laadstroom opgeladen. Aangesloten 12V-verbruikers worden automatisch van stroom voorzien, zelfs als het net zwaar belast is. De automatische vermogensregeling zorgt voor de nodige veiligheid en startcapaciteit voor het voertuig.
Eigenschappen van Votronic 3329 VCC 1212-90
- De VCC 1212-90 is een DC-DC-lader zonder galvanische isolatie voor het opladen van 12V-accu's vanaf een 12V-generator/accu.
- Max. laadstroom: 90 A, ingangsspanning 12 V, laadt 12 V-accu's, aanbevolen accucapaciteit: 150 – 800 Ah
- Verhoogt of verlaagt de spanning tot het niveau dat nodig is om de ingebouwde batterij met optimale laadkarakteristieken op te laden.
- Het compenseert volledig voor leidingverliezen en wisselende spanningsschommelingen, die voortdurend voorkomen in Euro 6-voertuigen (intelligente generatoren).
- Compact ontwerp, laag gewicht (hoogfrequente schakelende voedingstechnologie) en krachtig gedimensioneerde componenten voor een veilige werking.
- Aanzienlijk betere energiebalans in de accu. Geen ingrepen in het startcircuit = het apparaat werkt als een verbruiker op de generator.
- De 12 V-verbruikers die worden gevoed, zijn beschermd tegen overspanning en spanningsschommelingen.
- De laadspanning is vrij van pieken en wordt zodanig geregeld dat overladen van de accu's volledig kan worden uitgesloten.
- Volledig automatische werking: het apparaat is permanent aangesloten op de accu's en wordt automatisch geactiveerd door de generator van het voertuig. Wanneer de motor niet draait, worden de accu's niet ontladen.
- Parallel- en bufferbedrijf: Bij gelijktijdig verbruik wordt de accu verder opgeladen of volledig geladen gehouden. Het apparaat berekent en controleert automatisch de aanpassing van de laadtijden.
- Bewakingsvrij opladen: multifunctionele bescherming tegen overbelasting, oververhitting, overspanning, kortsluiting en storingen.
- Probleemloze parallelle werking met andere laadbronnen (EBL, laders, motor- en brandstofgeneratoren, zonnestelsels) op één batterij.
- Compensatie van spanningsverlies in de laadkabel: Spanningsverliezen in de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
- Aansluiting voor batterijtemperatuursensor (sensor inbegrepen).
- Voor loodaccu's (zuur, gel, AGM) wordt de laadspanning automatisch aangepast aan de temperatuur van de accu. Dit zorgt ervoor dat de zwakkere accu bij koud weer beter wordt opgeladen en dat onnodige ontluchting van de accu bij zomerse temperaturen wordt voorkomen.
- LiFePO4-batterijen: Batterijbeveiliging bij hoge temperaturen en speciaal aangepast opladen bij lage temperaturen onder 0 °C.
- Laadhulpmiddel voor diep ontladen loodaccu's: Voorzichtig voorladen van accu's (loodzuur, -gel, AGM) tot 8 V, daarna wordt de hoofdlaadfase gestart.
- Zorgt ervoor dat een LiFePO4-batterij die door het BMS wordt uitgeschakeld, automatisch wordt geactiveerd.
Voordelen van het gebruik van een laadbooster / DC-DC-lader?
De laadbooster zorgt ervoor dat de gebruiksbatterij tijdens het rijden optimaal en snel wordt opgeladen door de generator. In tegenstelling tot een eenvoudig scheidingsrelais wordt de laadspanning verhoogd tot de waarde die nodig is voor het volledig opladen van het betreffende type batterij en die door de batterijfabrikanten wordt voorgeschreven. Dit betekent dat de volledige laadstroom kan vloeien en in korte tijd grote hoeveelheden stroom in de accu kan laden. Lange laadkabels en verliezen worden perfect gecompenseerd, evenals spanningsschommelingen in de generator.
Leveringsomvang:
1x Votronic 3329 VCC 1212-90 90A laadbooster
1x gebruiksaanwijzing (Engels/Duits)
1x temperatuursensor
Meer informatie
| Gewicht | 1561 g |
|---|
Vragen en antwoorden
Als de spanning op het startaccu daalt wanneer u de omvormer start, ligt dat niet aan de DC-DC-laadbooster, maar waarschijnlijk aan het feit dat uw omvormer is aangesloten op het startaccu in plaats van op het woongedeelteaccu. Ik zou aanraden om de aansluiting van de omvormer te controleren, zodat deze in de eerste plaats wordt gevoed via de woongedeelteaccu's.

































Recensies
Er zijn nog geen beoordelingen