Beschrijving

Geavanceerde batterijmeter voor volledige controle over het laadniveau

Hoeveel lading zit er nog in de accu van de boot? Is de accu echt helemaal opgeladen? Waarom wordt er energie uit de accu gehaald, ook al zijn de stroomverbruikers uitgeschakeld? De VOTRONIC LCD-accecomputer S geeft antwoord op deze vragen – precies in procenten (%) en ampère-uren (Ah). Met één druk op de knop geeft het volledige informatie over de batterijlading, het stroomverbruik en de batterijspanning. Het fraai ontworpen display met ingebouwde achtergrondverlichting zorgt ervoor dat het display ook op afstand en bij ongunstige lichtomstandigheden zeer duidelijk afleesbaar is.

Omdat het apparaat permanent in contact staat met 'zijn batterij', worden alle waarden van de batterij geregistreerd en geëvalueerd. Alle laad- en ontlaadstromen worden nauwkeurig berekend. De grootte van de batterij, zelfoplading, batterijlading enz. worden geëvalueerd aan de hand van geprogrammeerde karakteristieke diagrammen. Zelfs de kleinste lekstroom wordt gedetecteerd en geregistreerd. De resterende capaciteit van de batterij wordt berekend op basis van de gemeten waarden en de grootte van de batterij. Het resultaat is een volledig correcte indicatie van de laadtoestand in ampère-uren ('Ah') en in procenten ('%'). LCD-batterijcomputer S is geschikt voor alle batterijtypes (zuur, gel, AGM, LiFePO4) met een batterijspanning van 12 V en 24 V.

Uiteraard worden ook de momentane accuspanning ("V") en de momentane accustroom ("A") weergegeven. Het stroomverbruik wordt weergegeven met een minteken. Verder wordt het opladen aangegeven met de tekst "Charge". Naast deze waarden is er nog een extra weergavemodus voor de spanning van een tweede batterij, bijvoorbeeld voor het bewaken van de startbatterij van het voertuig.

De LCD-batterijcomputer S kan ook worden uitgerust voor relaisbesturing, bewaking en waarschuwing van verschillende belastingen. Deze kan bijvoorbeeld worden gebruikt voor het automatisch schakelen van stroomverbruikers, afhankelijk van de laadtoestand van de batterij, of voor waarschuwingssignalen. De aan/uit-schakelmomenten kunnen vrij en onafhankelijk van elkaar in procenten (%) worden ingesteld, wat een eventuele omschakelfunctie mogelijk maakt. Met een druk op de knop is handmatige bediening op elk moment mogelijk.

Voorbeeld van gebruik: Automatische ontladingsbeveiliging van de accu tegen schadelijke volledige ontlading. Specifieke stroomverbruikers kunnen worden geprogrammeerd om uit te schakelen bij specifieke laadtoestanden, bijvoorbeeld als de laadtoestand minder dan 25% is. Een NOOD-AAN-knop maakt het mogelijk om de aan-stand te behouden. Daardoor kan het apparaat ook worden gebruikt als op afstand bediende hoofdschakelaar (aan/uit) met bescherming tegen volledige ontlading.

Met behulp van een plug-and-play-kabel wordt het display aangesloten op de meetshunt (Smart-Shunt), die op zijn beurt wordt aangesloten op de negatieve pool van de accu, waardoor alle laadstroom en verbruiksstroom wordt gemeten. Een aansluiting voor het aansluiten van een waarschuwingssignaal of schakelrelais is ook op de smart-shunt gemonteerd.

Het display heeft een hoogte van 85 mm en een montagediepte van 22 mm. Bij opbouwmontage wordt een aparte montagekader gebruikt, artikelnummer: 2014 (niet meegeleverd).

Het apparaat kan ook worden aangevuld met een Bluetooth-adapter voor directe bewaking via iPhone of Android.